Przemyślana konstrukcja szwu sprawia, że sprężysty kołek zwijany idealnie nadaje się do zastosowania w zawiasach
Autor: Michael J. Pasko, inżynier ds. zastosowań
Sprężyste Kołki Zwijane są produkowane z szwem, który jest znacznie lepszy dla zawiasów niż szczelina lub rowek kołków dzielonych (patrz rysunek 1 i rysunek 2).
Szwy są nieodłącznym elementem Sprężystych Kołków Zwijanych, ponieważ są one zwijane z więcej niż jednego zwoju materiału. „Klasa” sprężystych kołków zwijanych ma wpływ na grubość materiału i liczbę zwojów, jednak wszystkie posiadają szwy.
Niektórzy zakładają, że szew sprężystego kołka zwijanego jest uniesiony ponad jego powierzchnię. Nie jest to prawdą. Szew kołka jest w rzeczywistości „wgnieciony” lub zwinięty, aby zapewnić, że kołek pozostaje okrągły. Ponadto szew posiadaest ściętą krawędź, aby złagodzić przejście do obszaru „przecinka” (rysunek 3). W rzeczywistości kluczową cechą prawidłowo zwiniętego sprężystego kołka zwianego jest to, że średnica kołka w miejscu szwu jest równa lub mniejsza niż średnica w pobliżu szwu. Zapobiega to kontaktowi krawędzi materiału z wewnętrzną średnicą ścianki otworu i zapobiega ścieraniu podczas instalacji.
Poniższe zdjęcie plastikowego złożenia zatrzasku tylnej szyby SUV pokazuje podstawowy kształt sprężystego kołka zwijanego po zamontowaniu w aplikacji. Kołek dopasowuje się do otworu, w którym jest zamontowany, a obszar „przecinka” jest widoczny jako niewielka szczelina między kołkiem a otworem przylegającym do szwu.
Rysunek 1
Po lewej stronie kołki dzielone mają kształt litery „C”. Po prawej stronie sprężyste kołki zwijane mają 2 ¼ zwojów walcowanego materiału.
Rysunek 2
Szczelina kołka dzielonego jest zamknięta po zamontowaniu w otworze.
Rysunek 3
Spoina sprężystego kołka zwijanegomaze ściętą krawędź, aby złagodzić przejście do obszaru „przecinka” (A). Ta cecha konstrukcyjna zapewnia brak „wysokich punktów” na szwie (B).
Rysunek 4
Zespół zatrzasku okna SUV wykorzystujący trzy sprężyste kołki zwijane jako zawiasy.
Rysunek 5
Sprężyste kołki zwijane są często stosowane jako kołki zawiasowe w trwałych produktach konsumenckich, jak pokazano w tym złożeniu ramienia pływakowego toalety.
Duży procent sprężystych kołków zwijanych jest stosowany w zawiasach, a unikalna konfiguracja szwu ma zasadnicze znaczenie dla ich prawidłowego działania. Dlatego też, gdy są one stosowane w okrągłych otworach, spoina nie powinna mieć absolutnie żadnego wpływu na działanie.
Większość złożeń, w których stosuje się sprężyste kołki zwijane, charakteryzuje się płynnym obrotem elementów zawiasów/osi bez zakłóceń. W większości przypadków, w których szew stanowi problem, wynika to zazwyczaj z niewłaściwych metod montażu lub nieprawidłowego wykonania. Jeśli na jedną część kołka zostanie wywierana nadmierna siła ściskająca, może dojść do deformacji szwu. Zdarza się to czasami, gdy złożenia są zaprojektowane w taki sposób, że nie zapewniają odpowiedniego podparcia kołka. Kołki mogą również ulec uszkodzeniu podczas montażu, co może prowadzić do deformacji szwu. Typowymi przyczynami są niewłaściwa technika montażu, sprzęt, stan otworu lub materiał kołka i jego przeznaczenie. Projektanci próbowali również stosować kołki sprężyste zwijane i kołki dzielone w złożeniach, w których „zapadka” lub dźwignia musi poruszać się osiowo po powierzchni kołka podczas jego obrotu. Geometria tych elementów powoduje czasami ich wzajemne blokowanie się lub „zawieszanie” na połączeniu.
Masz problem produkcyjny, którego nie możesz rozwiązać? Nasi eksperci uwielbiają wyzwania. Doradzanie skutecznych rozwiązań spełniających Twoje wymagania jest tym, co robimy najlepiej. Zadzwoń do nas lub wypełnij poniższy formularz, aby się z nami skontaktować!
+48 510 039 345