Klamka drzwi samochodowych

Klient używający nitów rurowych jako kołków zawiasowych w klamce drzwi samochodowych miał problemy ze zjawiskiem BSR (brzęczeniem, skrzypieniem i grzechotaniem). W celu redukcji BSR próbowano mocniej przytwierdzić nity do zespołu, ale powodowało to pękanie plastikowego hosta. Klient zwrócił się do firmy SPIROL z prośbą o rekomendację elementu złącznego, który wyeliminowałby problemy BSR, a także zbadał możliwość obniżenia kosztów.

Firma SPIROL przeanalizowała zastosowanie zarówno kołka spiralnego, jak i kołka radełkowanego. Po dokładnej analizie zdecydowano, że konstrukcja kołka spiralnego zapewni klientowi więcej korzyści w przypadku tego złożenia.

Sprężysty kołek zwijany jest idealny do zastosowań z tworzywami sztucznymi, ponieważ po instalacji wygina się i dopasowuje do materiału i otworu. Powoduje to mniejsze uszkodzenia elementów niż w przypadku innych nieelastycznych elementów złącznych. Ponadto, ponieważ sprężysty kołek zwijany utrzymuje się w otworze, nie są konieczne dodatkowe operacje, takie jak wiercenie. Wyeliminowanie wiercenia zmniejsza również prawdopodobieństwo uszkodzenia elementów. Sprężynowe działanie zwojów kołka zapobiega uszkodzeniom elementów, absorbując obciążenia przenoszone na zespół podczas montażu i po nim.

Bezpłatne wsparcie inżynierów ds. zastosowań: Inżynierowie SPIROL przeanalizują potrzeby klienta i we współpracy z zespołem projektowym zaproponują najlepsze rozwiązanie.